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PTCRB認證

PTCRB (PCS Type Certification Review Board) 是指個人通信服務型號認證評估委員會,由北美移動運營商于1997年成立。運營商已經不僅限于北美,而是涵括全球范圍內的移動運營商成員。

運營商合規

CTIA認證 LTE Category M1 OTA與LTE NB IOT OTA測試

一、LTE Category M1

測試程序:


測量地點和 EUT 應按照相關 的規定進行配置。EUT 輻射的功率應使用經過校準的精確射頻測量儀器(例如,頻譜分析儀、或測量接收機或功率計)來測量。


LTE 系統模擬器和 EUT 應根據 3GPP TS 36.521?1 第 6.2.2EA 節(UE 類別 M1 的 UE 最大輸出功率)使用 3GPP TS 36.521?1 和 3GPP TS 
36.508 中指定的默認設置(如適用)進行配置,并使用在 3GPP TS 36.521?1 的表 A.2.2.2.1?1b 和 A.2.3.2.1?1b 以及表 5?34 中定義的上行鏈路參考測量信道。應使用 3GPP TS 36.521?1 第 6.2.2EA 節中的測試程序來測量 UE 輸出功率。

如表 5?34中定義的,應針對 EUT 支持的頻段上的不同頻率對(FDD、HD?FDD;UL?上行鏈路/DL?下行鏈路)或頻率 (TDD) 和 RB 分配進行測試。


注1:主要機械模式是指根據制造商說明配置為首選模式的設備(通常意味著天線擴展、折疊或縱向滑動打開,但取決于外形尺寸)。

注2:如果設備支持Band 26和Band 5,則只需要在Band 26完成測試。


注 3:根據 3GPP TS 36.521?1,第 6.2.2EA 節(UE 類別 M1 的 UE 最大輸出功率)。


前臂和/或自由空間測試應根據附錄O中規定的設備類型進行。在所有指定的頻率和 RB 分配上執行每項測試,同時使 EUT 天線伸出和縮回(如適用)。

標準:


LTE 類別 M1 的通過/失敗標準有待進一步研究,可能會制定不同的通過/失敗標準適用于不同的設備類型/用例。報告應包括適用用例的結果,包括跨所有通道和 RB 分配的自由空間和/或腕戴式配置。

EUT 在主要機械模式下,和(如果適用)在非主要機械模式下作為參考信息。


下圖5-35對主要機械設備的LTE CAT?M1最低TRP水平(以DBM 計)要求模式1


二、LTE Category NB1 (NB-IoT)


測試程序:


測量地點和 EUT 應按照規定進行配置。EUT 應使用經過校準的精確射頻測量儀器(例如,頻譜分析儀,或測量接收器,或功率計)。


LTE 系統模擬器和 EUT 應根據 3GPP TS 36.521?1 第 6.2.2F 節(UE
類別 NB1) 的最大輸出功率,使用 3GPP TS 36.521?1 中指定的默認設置和 3GPP TS 36.508(如適用)并使用定義的上行鏈路參考測量信道3GPP TS 36.521?1 的附件 A.2.4 和表 5?36。

3GPP TS 第 6.2.2F 節中的測試程序應使用 36.521?1 測量 UE 輸出功率。

TRP 測量應使用
NB1 類單機 (SA) 模式,使用表 5?36 中描述的測試通道配置。

注意:相對于 LTE,測試信道(即FUL)和實際信道之間的頻率差子載波分配的中心頻率非常小(<100kHz)。因此,功率測量應在FUL 上完成。

下圖5-36 LTE類別NB1 TRP測量表,用于使用 /4 QPSK ( 15主要機械模型中的KHZ子載波間距)


標準:


LTE 類別 NB1 的通過/失敗標準有待進一步研究,可能會有不同的通過/失敗標準為不同的設備類型/用例開發。報告應包括適用用例的結果,包括所有相關通道的自由空間和/或腕戴式配置。

EUT 在主要機械模式下,和(如果適用)在非主要機械模式下作為參考信息。


下圖5-37使用 /4的獨立(SA)操作的LTE類別NB1 TRP級別(DBM)主要機械模式中的QPSK(15 KHZ子載波間距)


注:主要機械模式是指根據制造商說明配置為首選模式的設備(通常意味著天線擴展、折疊或縱向滑動打開,但取決于外形尺寸)


以上是關于LTE Category M1 OTA與LTE NB IOT OTA測試的介紹,如果您有這方面的測試需求,歡迎聯系我們。